Prijatelji kartice znaju da uvijek trebamo paziti na temperaturu vode u vožnji, temperatura vode u motoru treba biti između 80°C~90°C u normalnim okolnostima, ako je temperatura vode često viša od 95°C ili ključanja treba provjeriti greška.

Visoka temperatura vode u motoru

Dakle, što uzrokuje vruću vodu? Pitao sam starca s 20 godina iskustva u održavanju kamiona, a on je objasnio razloge visoke temperature vode s kojima se ikada susreo. Xiaobian je sažet u sljedeće točke:

Rashladna tekućina u spremniku za vodu je ispod najniže crte ljestvice, što znači da nema svakodnevnih radova na održavanju i ne primjećuje se nedostatak rashladne tekućine. Dodajte rashladnu tekućinu na naznačenu ljestvicu.

Zategnutost remena ventilatora za hlađenje instaliranog na spremniku za vodu nije dovoljna, a brzina ventilatora i vodene pumpe nije dovoljna zbog klizanja.Nedovoljna brzina ventilatora dovodi do slabog protoka hladnog zraka u spremniku za vodu, a nedovoljna brzina vodene pumpe dovodi do spore brzine cirkulacije rashladne tekućine.

Ispred spremnika za vodu opremljenog izolacijskom zavjesom prijatelji kartice, kada temperatura vode raste, nisu obraćali pozornost na otvaranje izolacijske zavjese za ventilaciju i hlađenje, ova situacija često se izvodi sjevernim prijateljima kartice zimi.

Napravljen poprečni presjek cijevi cijev začepljuje manje spremnike vode, učinkovitost ciklusa vode je niža, motor u spremnik za vodu na cijevi u vodi od količine vode koja se kao rezultat ispušta u motor, višak vode u spremniku nakon cijev za rashladnu vodu, povećajte tlak u cijevi, uzrokujte pražnjenje vodokotlića, drenaža se smanjuje nakon pregrijavanja motora.

Motor motora

Kvar termostata, kvar termostata ili slabljenje funkcije nakon dugotrajne uporabe otvora ventila postaje manji, što rezultira sporom ili čak prekinutom cirkulacijom vode, što dovodi do previsoke temperature vode u motoru.

Kriteriji ispitivanja za određivanje može li se termostat nastaviti koristiti su zagrijavanje termostata u vodi, provjera temperature na kojoj se ventil počinje otvarati i temperature na kojoj je potpuno otvoren, te podizanje ventila od otvorenog do potpuno otvoren. Temperatura na kojoj se ventil počinje otvarati je općenito oko 80°C, a temperatura na kojoj se potpuno otvara općenito je oko 90°C.Podizanje ventila općenito je 7~10 mm.

Termostat termostat

Pumpa nije u funkciji.Ako kamion ne doda antifriz po hladnom vremenu, voda u pumpi se lako smrzne i rotor pumpe se ne može okretati. Prilikom pokretanja vozila, remen prisilno pokreće pumpu da se okreće i lako je uzrokovati štetu do pumpe.

Kvar spojke ventilatora.Većina kamiona na cestama danas, bilo da su domaći ili uvezeni, opremljeni su spojkom ventilatora. Spojka ventilatora može prilagoditi brzinu ventilatora prema temperaturi motora, tako da motor nastavi raditi u najboljem radnom stanju .Kada dođe do kvara spojke ventilatora, lako je uzrokovati prekomjernu temperaturu vode, ključanje vode u spremniku.