Nova nadogradnja Volvo truck i-save sustava ne samo da smanjuje potrošnju goriva, već i uvelike smanjuje emisiju ugljičnog dioksida i pruža udobnije iskustvo vožnje.Sustav I-save nadograđuje tehnologiju motora, upravljački softver i aerodinamički dizajn.Sve nadogradnje usmjerene su na postizanje zajedničkog cilja – maksimiziranje učinkovitosti goriva.

Volvo kamion je dodatno unaprijedio i-save sustav koji nosi Volvo FH, a koji osigurava optimizaciju procesa izgaranja motora usklađivanjem mlaznice za gorivo, kompresora i bregaste osovine s njegovim jedinstvenim novim valovitim klipom.Ova tehnologija ne samo da smanjuje ukupnu težinu motora, već također smanjuje unutarnje trenje.Uz nadogradnju visokoučinkovitog turbopunjača i uljne pumpe, filtri zraka, ulja i goriva također su postigli bolje performanse svojom patentiranom tehnologijom.

“Počevši od već izvrsnog motora, predani smo poboljšanju mnogih ključnih detalja, koji su integrirani kako bi pomogli u postizanju bolje učinkovitosti goriva.Ove nadogradnje imaju za cilj dobivanje više raspoložive energije iz svake kapi goriva.”Helena AlSi, potpredsjednica upravljanja proizvodima pogonskog sklopa Volvo kamiona, rekla je.

 
Helena AlSi, potpredsjednica upravljanja proizvodima Volvo truck Powertrain

Stabilniji, inteligentniji i brži

Jezgra i-save sustava je motor d13tc – 13-litarski motor opremljen je Volvo tehnologijom kompozitnog turbo punjenja.Motor se može prilagoditi dugotrajnoj vožnji u visokom stupnju prijenosa i maloj brzini, čineći proces vožnje stabilnijim i manje bučnim.Motor d13tc može učinkovito raditi u punom rasponu okretaja, a optimalna brzina je 900 do 1300 o/min.

Uz nadogradnju hardvera, dodana je i nova generacija softvera za upravljanje motorom koji radi u sprezi s nadograđenim I-Shift mjenjačem.Inteligentna nadogradnja tehnologije mjenjača čini da vozilo brže reagira, a iskustvo vožnje uglađenije, što ne samo da poboljšava ekonomičnost goriva, već također naglašava performanse upravljanja.

I-torque je inteligentni softver za upravljanje pogonskim sklopom, koji analizira podatke o terenu u stvarnom vremenu putem I-see cruise sustava, tako da se vozilo može prilagoditi trenutnim uvjetima na cesti i poboljšati učinkovitost goriva.Sustav I-see maksimalno povećava kinetičku energiju kamiona koji putuju brdovitim područjima putem informacija o stanju na cesti u stvarnom vremenu.I-torque sustav kontrole momenta motora može kontrolirati stupanj prijenosa, moment motora i kočioni sustav.

“Kako bi se smanjila potrošnja goriva, kamion prilikom pokretanja koristi “eko” način rada.Kao vozač, uvijek možete lako dobiti potrebnu snagu, a također možete dobiti brzu promjenu stupnja prijenosa i odziv okretnog momenta od prijenosnog sustava.”nastavila je Helena AlSi.

Aerodinamički dizajn kamiona igra veliku ulogu u smanjenju potrošnje goriva tijekom vožnje na duge udaljenosti.Kamioni Volvo napravili su mnoge nadogradnje u aerodinamičkom dizajnu, poput užeg prostora ispred kabine i dužih vrata.

Otkako se sustav i-save pojavio 2019., dobro služi kupcima kamiona Volvo.Kako bi se odužili za ljubav kupaca, prethodnim motorima od 460 i 500 KS dodan je novi motor od 420 KS.Svi motori imaju certifikat hvo100 (hvo100 je obnovljivo gorivo u obliku hidrogeniziranog biljnog ulja).

Volvo kamioni FH, FM i FMX opremljeni 11 ili 13 litrenim Euro 6 motorima također su unaprijeđeni kako bi se dodatno poboljšala učinkovitost goriva.

 
Prijeđite na vozila koja nisu na fosilna goriva

Cilj Volvo Trucksa je da će električni kamioni činiti 50% ukupne prodaje kamiona do 2030. godine, ali će motori s unutarnjim izgaranjem također nastaviti igrati ulogu.Novonadograđeni i-save sustav osigurava bolju učinkovitost goriva i jamči smanjenje emisije ugljičnog dioksida.

 
“Predani smo poštivanju Pariškog klimatskog sporazuma i nepokolebljivo ćemo smanjivati ​​emisije ugljika u cestovnom teretnom prijevozu.Dugoročno, iako znamo da je električno putovanje važno rješenje za smanjenje emisije ugljika, energetski učinkoviti motori s unutarnjim izgaranjem također će igrati važnu ulogu u sljedećih nekoliko godina.”zaključila je Helena AlSi.