Održavajte odgovarajući tlak u gumama: Općenito, standardne specifikacije tlaka za prednje kotače kamiona nisu iste.Treba se strogo pridržavati podataka o tlaku u gumama navedenih u vodiču za vozila proizvođača kamiona. Općenito, tlak u gumama je u redu na 10 atmosfera (u slučaju srednjih i teških kipera i velikih traktora, opterećenje također određuje koliko guma treba biti napumpana).

Ako prekoračite taj broj, trebali biste obratiti pozornost. Postoje dva načina za praćenje tlaka u gumama: jedan je korištenje sustava za nadzor tlaka u gumama koji je opremljen vozilom, a drugi je korištenje mjerača tlaka u gumama.

Jedan način je vrlo jednostavan i intuitivan. Ne zahtijeva ručno upravljanje i automatski nadzor vozila, ali treba biti opremljen nadzorom tlaka u gumama. Uređaj za nadzor tlaka u gumama uključen je u vozilo visoke konfiguracije kombiniranog kamiona, koji pruža stvarnu -praćenje vremena i funkcija alarma tlaka u gumama i temperature guma, a relativno je zrela u vremenu.

Ove dvije metode nisu komplicirane. Korisnici mogu kupiti mjerač tlaka u gumama i staviti ga u automobil te često provjeravati tlak u gumama.

Provjerite tlak u gumama

Dobro je poznato da se zrak u gumama širi na visokim temperaturama, a ako je tlak u gumama previsok, guma će prsnuti. Ali smanjenje tlaka u gumama imat će dvije posljedice: jedna je trošenje zračnice, skraćivanje životni vijek gume, a drugi je povećanje potrošnje goriva. Ako je tlak u gumama povišen, prednost je što ćete potrošiti manje goriva.

Međutim, zbog visoke temperature ljeti, nakon pokretanja automobila, tlak u gumama će porasti u normalnom rasponu, što može dovesti do pucanja gume i povećati put kočenja, što ne doprinosi sigurnosti vožnje. Stoga bi ljeti trebalo razvijte naviku redovite provjere tlaka u gumama, provjeravajte ga barem jednom mjesečno.

Odbio preopterećenje

Za vrućeg vremena teški kamioni će trošiti više goriva u vožnji, što će također stvarati veći pritisak na sustav hlađenja motora.Pumpe za kamione će se brže oštetiti, uključujući ležajeve, impelere, školjke i vodene brtve, čak i ako se radi o visokokvalitetnim pumpama za kamione i pumpama za kamione koje ne propuštaju vodu. U isto vrijeme, to će povećati opterećenje kočionog sustava i prijenosnog sustava i smanjiti životni vijek vozila.Što je još važnije, guma, povećava se opterećenje vozila, povećava se tlak u gumama, povećava se i mogućnost pucanja gume.Prema statistici, 70% prometnih nesreća uzrokovano je preopterećenjem vozila, a 50 % masovnih žrtava izravno je povezan s preopterećenjem. Dakle, za dobrobit vas i vaše obitelji, nemojte se preopteretiti.

Rok trajanja guma

Datum proizvodnje gume obično je označen na bočnoj strani gume, pri čemu prva dva predstavljaju tjedan, a posljednja dva predstavljaju godinu proizvodnje.

Prilikom odabira i rastavljanja guma, svakako smanjite skladištenje guma. Općenito govoreći, rok trajanja neupotrebljenih guma je tri godine. Također pripazite na istrošenost guma. Ako postoji "bolesna guma", uklonite je što je prije moguće, jer u cijelom procesu vježbanja automobila, kada je guma u neispravnom dijelu, bilo kada i bilo gdje postoji curenje pare ili guma guma može puknuti.