———————————————————————————————————————————————————— ——-

Naziv proizvoda: Pumpa za motorno ulje

Materijal: legura aluminija

Radna temperatura: 200 ℃

Vrsta remenice: Zupčanik

Jamstvo: 2 godine / 1 godina nakon sklapanja / 60 000 km

FOB cijena: po dogovoru

Pakiranje: Visun ili Neutral

Plaćanje: biti će određeno

Vrijeme isporuke: bit će određeno

Motor: OM402LA/OM403/OM422A/OM422LA/OM423/OM442A/OM442LA

———————————————————————————————————————————————————— ———————–

Kako radi pumpa za ulje

Usisavanje ulja i tlak ulja pumpe za ubrizgavanje dovršavaju se recipročnim kretanjem klipa u čahuri klipa. Kada se klip nalazi u donjem položaju, otvaraju se dvije rupe za ulje na čauri klipa, unutarnja šupljina klipa rukavac klipa povezan je s uljnim kanalom u tijelu pumpe, a gorivo se brzo puni uljnom komorom. Kada CAM dosegne valjak tijela valjka, klip se podiže. Pomičite se prema gore od početka klipa dok ulje ne otvor je blokiran gornjom krajnjom površinom klipa.

Tijekom tog vremena, gorivo se gura iz uljne komore u uljni prolaz zbog gibanja klipa. Stoga se ovo podizanje naziva predtakt. Kada klip blokira otvor za ulje, počinje proces stiskanja ulja. Tlak ulja u uljnoj komori naglo se povećava kada se klip podigne. Kada tlak premaši oprugu opruge i gornji tlak ulja uljnog ventila, vrh se otvara iz uljnog ventila, a gorivo se gura u cijev i poslati u injektor.

Vrijeme kada je ulazni otvor za ulje na rukavcu klipa potpuno blokiran gornjom krajnjom površinom klipa naziva se teoretska početna točka opskrbe uljem. Kad se klip nastavi kretati prema gore, dovod ulja se nastavlja, a proces prešanja ulja se nastavlja sve dok spiralna kosina na klipu ne otvori otvor za povrat ulja na čahuri klipa.Kada se otvor za ulje otvori, visokotlačno ulje teče natrag u uljni kanal u kućištu pumpe iz uljne komore kroz uzdužni utor na klipu i otvor za povrat ulja na rukavcu klipa.

U to vrijeme tlak ulja u uljnoj komori čahure klipa brzo opada, a djelovanje tlaka ulja u opruzi i visokotlačnoj cijevi pada natrag na sjedište ventila, a injektor odmah zaustavlja ubrizgavanje ulja. U ovom trenutku , iako klip nastavlja ići prema gore, dovod goriva je prestao. Vrijeme kada je otvor za povrat ulja na rukavcu klipa otvoren hipotenuzom klipa naziva se teoretska krajnja točka dovoda ulja. U cijelom procesu kretanja prema gore klip, samo srednji dio puta je proces tlaka ulja, ovaj hod se naziva efektivni hod klipa.

OE podaci: