Kućište: aluminij, željezo (proizvodi Visun)

Rotor: plastični ili čelični

Brtva: silicij karbid-grafit brtva

Ležaj: C&U ležaj

Kapacitet proizvodnje: 21000 komada mjesečno

OEM/ODM: dostupno

FOB cijena: po dogovoru

Pakiranje: Visun ili Neutral

Plaćanje: biti će određeno

Vrijeme isporuke: bit će određeno

==================================================== ==================================================== =======

Vodena pumpa dio je vašeg vozila s važnom ulogom u sustavu hlađenja motora.Zadatak vodene pumpe je hlađenje motora rashladnom tekućinom, što zauzvrat pomaže u sprječavanju pregrijavanja motora.

Pregrijavanje motora vrlo je opasno za vaš automobil i može dovesti do eventualnog kvara motora.U vašem je interesu da to izbjegnete pod svaku cijenu!Važno je razumjeti kako pumpa za vodu radi u sustavu hlađenja motora kako biste bili svjesniji zašto pumpa za vodu vašeg automobila možda ne radi.

Još od svog rođenja, VISUN se posvetio proizvodnji i marketingu auto-dijelova, težio stvaranju proizvoda neusporedive kvalitete i ustrajao u prilagođavanju delikatnijih i pouzdanijih sustava pumpi za vodu svjetske klase za naše inozemne klijente.
do danas, VISUN se brzo razvijao i stekao svoju vrhunsku tržišnu konkurentnost u kineskoj industriji auto-dijelova, od svog rođenja do moći.Ključ njegovog osebujnog postignuća (vrhunske kvalitete) leži u svakom koraku u kojem se VISUN nadmašio širenjem svoje pojedinačne linije proizvoda na više linija proizvoda,
VISUN-ov napredak potaknut je vječnim inovativnim duhom.VISUN proizvodi se odnose na MERCEDES-BENZ, MAN, SCANIA, VOLVO, DAF, COMMINS, CATERPILLAR,

VISUN-ov rast akreditiran kolektivnom mudrošću VISUN-ovih ljudi, ustrajno imamo.usvojili industrijske tehničke standarde i sustav upravljanja kvalitetom, kako bismo optimizirali i poboljšali procese, te također radi planiranja predprodukcije kako bismo zadovoljili sve veće individualne zahtjeve naših kupaca,

Funkcija rashladnog sustava je prijenos dijela topline iz grijanih dijelova kako bi se održala normalna radna temperatura dijelova.Postoje dva načina hlađenja dizel motora: hlađenje vodom i hlađenje zrakom.Vodeno hlađenje znači cilindar za hlađenje vodom, hlađenje zrakom znači cilindar za hlađenje zrakom.Jedna od jedinica za hlađenje vodom je zatvorena samocirkulirajuća jedinica za hlađenje vodom, koju u rashladni spremnik vraćaju rashladni spremnik , vodena pumpa , vodena rashladna komora kućišta dizel motora, a rashladni spremnik hladi ventilator na jedinici, a drugi je rashladna jedinica s otvorenom cirkulacijom.U visokim zgradama, u normalnim okolnostima treba odabrati ukupnu jedinicu za hlađenje zatvorenom cirkulacijom vode, koja zauzima manje površine i prostora.